公式表达式
参数列表
| 符号 | 名称 | 单位 |
|---|---|---|
| De | 外径 Dₑ | mm |
| Di | 内径 Dᵢ | mm |
| h0 | 锥高 h₀ | mm |
| material | 材料 | — |
| t | 厚度 t | mm |
详细计算指南
DIN 6796 碟形垫圈展平力计算
1. 标准与应用背景
DIN 6796 规定了一种碟形弹簧垫圈(或称锥形弹性垫圈),用于螺栓连接中以提供弹性夹紧力,补偿嵌入、热膨胀等引起的预紧力损失。此类垫圈的自由状态呈截锥形,在螺栓预紧力作用下被压缩。当压缩量等于自由锥高 $h_0$ 时,垫圈被完全展平,此时所产生的轴向载荷称为展平力 $F_{flat}$。
在螺栓预紧力设计中,展平力是一个关键限制:工作预紧力必须明显小于展平力,否则垫圈将被压平而丧失弹性补偿能力,甚至引发压溃或断裂。
2. 展平力理论公式
碟形垫圈的力‑变形关系遵循经典的 Almen‑Laszlo 理论(同 DIN 2093 碟形弹簧)。当压缩量 $s = h_0$ 时,垫圈完全展平,公式简化为:
式中: - $F_{flat}$ — 展平力(N) - $E$ — 材料弹性模量(钢取 206 000 MPa) - $\nu$ — 材料泊松比(钢取 0.3) - $t$ — 垫圈材料厚度(mm) - $h_0$ — 自由锥高(mm),即垫圈内缘与外缘在自由状态下的轴向高度差 - $D_e$ — 垫圈外径(mm) - $K_1$ — 形状系数,仅取决于外内径比 $c = D_e/D_i$
形状系数 $K_1$ 的计算式:
该系数体现了不同径向宽度比对碟形弹簧弯曲刚度的影响。宽度越大($c$ 越大),$K_1$ 越大,展平力越小。
3. 公式推导简述
Almen‑Laszlo 通用载荷公式为:
令 $s = h_0$,则 $\dfrac{h_0}{t} - \dfrac{s}{t} = 0$,中括号内余下 1,于是:
即得展平力的简洁形式。
4. 螺栓预紧力设计中的应用准则
为保证垫圈始终工作在弹性范围,且不会被意外压平,螺栓设计时应遵循:
- $F_{Mmax}$ — 最大装配预紧力(含拧紧散差,由 VDI 2230 R6 确定)
- $S_{flat}$ — 防压平安全系数,通常取 1.2 ~ 1.5
安全系数的选取建议: - 常规静载连接:$S_{flat} = 1.3$ - 有冲击或振动:$S_{flat} = 1.5$ - 当垫圈刚度对连接至关重要时,取更高值
若校核不通过,需选择更大型号(增大 $D_e$、$t$ 或 $h_0$)或改用多垫圈叠合结构。
5. 计算示例
已知 DIN 6796 垫圈规格(类似 M10 用): - 外径 $D_e = 20$ mm - 内径 $D_i = 10.2$ mm - 厚度 $t = 1.5$ mm - 自由锥高 $h_0 = 1.0$ mm - 材料:弹簧钢 50CrV4,$E = 206\,000$ MPa,$\nu = 0.3$
步骤1:计算 $c$ 和 $K_1$
分母 = $3.081 - 2.971 = 0.110$
步骤2:计算展平力
步骤3:校核预紧力 若螺栓最大装配预紧力 $F_{Mmax} = 7\,000$ N,取 $S_{flat} = 1.3$:
6. 注意事项
-
材料与温度
弹性模量 $E$ 随温度升高而降低,高温下展平力下降。需用工作温度下的 $E$ 值。 -
制造公差
厚度 $t$ 和锥高 $h_0$ 的制造偏差会显著影响展平力($t^3$ 倍关系)。设计时应以下偏差尺寸(最小 $t$、最小 $h_0$)计算最小展平力,确保最不利情况下仍有足够安全余量。 -
齿纹修正
若 DIN 6796 垫圈带齿(类似 NFE 25-511),齿部削弱截面,展平力会略低于光滑碟簧理论值。可通过乘以修正系数 $\beta_{strié}$(0.7~0.9)进行修正。建议优先使用制造商提供的实测特性。 -
多垫圈组合
- 对合(串联):$m$ 片对合时,总展平力与单片相同,但总压缩行程为 $m \times h_0$。
-
叠合(并联):$n$ 片叠合时,总展平力为 $n \times F_{flat}$,压缩行程仍为 $h_0$。
组合方式需遵循 DIN 6796 或制造商规定。 -
与 VDI 2230 衔接
展平力是垫圈选型的首要强度条件。在完成 VDI 2230 R6 最大预紧力计算后,必须按本公式校核垫圈展平安全系数。
总结:
DIN 6796 碟形垫圈的展平力 $F_{flat} = \dfrac{4E}{1-\nu^2} \cdot \dfrac{t^3 h_0}{K_1 D_e^2}$ 是垫圈弹性能力的极限指标。在螺栓预紧力设计中,应确保最大工作预紧力不超过展平力除以安全系数 $S_{flat}$,以保证垫圈在整个服役期间提供可靠的弹性补偿。