公式表达式
参数列表
| 符号 | 名称 | 单位 |
|---|---|---|
| De | 外径 Dₑ | mm |
| Di | 内径 Dᵢ | mm |
| h0 | 锥高 h₀ | mm |
| n | 片数 n | — |
| s | 挠度 s | mm |
| t | 厚度 t | mm |
详细计算指南
DIN 6796 并联组合:多片同向叠放增加承载能力
1. 并联组合原理
并联组合(叠合)是指将 $n$ 片 DIN 6796 碟形弹性垫圈同向叠放在一起(锥面朝向一致),在螺栓预紧力作用下共同压缩。其力学特性为:
- 压缩行程与单只垫圈相同:$s_{total} = s_{single}$
- 总轴向力为各片承载之和:$F_{total} = n \cdot F_{single}(s)$
- 总刚度为各片刚度之和:$k_{total} = n \cdot k_{single}$
并联组合可在不增加轴向空间的前提下成倍提高垫圈的承载能力,适用于螺栓预紧力大、单片垫圈展平力或许用载荷不足的场合。
2. 核心计算公式
2.1 总载荷-压缩量特性
若单只垫圈在压缩量 $s$ 下的力为 $F_{single}(s)$(由 Almen‑Laszlo 公式或标准曲线确定),则 $n$ 片并联时:
特别地,并联后的总展平力为:
其中 $F_{flat,single}$ 为单只垫圈完全展平时的载荷。
2.2 总刚度
并联组合在工作点处的切线刚度为:
由于柔度与刚度互为倒数,系统因垫圈引入的柔度 $\delta_W = 1/k_{total}$ 随之减为单片的 $1/n$,在 VDI 2230 柔度叠加时应使用该值。
2.3 应力状态
并联组合中,各垫圈的压缩量相同,因此每片垫圈的应力状态与单片时完全相同。OM 点应力、uM 点应力等均按压缩量 $s$ 计算,不会因并联而恶化。这意味着并联提高承载力的同时,无需额外降低单片的应力利用率。
3. 并联片数限制:$n \le 3$
DIN 6796 及通用碟形弹簧设计规范推荐并联片数 最多 3 片,原因包括:
- 载荷分布不均:受垫圈厚度公差、平行度及表面粗糙度影响,片数过多难以保证各片同步承载,可能个别垫圈过载。
- 摩擦与磁滞:垫圈间摩擦会改变实际载荷-变形特性,加载和卸载曲线偏离理论值,片数越多偏离越显著。
- 失稳风险:高窄的并联堆叠可能发生侧向失稳,尤其在变形较大时。
- 空间限制:虽然并联不增加压缩行程,但总厚度增加($n \times t$),需螺栓螺纹长度足够。
因此,当单个 DIN 6796 垫圈承载能力不足时,可优先采用 2 片并联;若仍不足,最多用 3 片并联,并确保安装对中和贴合良好。
4. 并联组合设计流程
- 确定所需总预紧力 $F_{Mmax}$。
- 查单只 DIN 6796 垫圈的许用载荷 $F_{zul,single} = F_{flat}/S_{flat}$($S_{flat} \ge 1.3$)。
- 计算需要的最少片数 $n_{min} = \lceil F_{Mmax} / F_{zul,single} \rceil$。
- 若 $n_{min} \le 3$,则并联可行;否则需增大垫圈规格或改用其他方案。
- 校核组合后的总厚度($n \times t$)是否在螺栓可用螺纹长度内。
- 按并联总刚度更新 VDI 2230 系统柔度,计算预紧力损失和残余夹紧力。
- 进行接触面压和应力校核(应力同单片,接触面压因总力增大需重新校核)。
5. 计算示例
条件: - 螺栓 M10,8.8 级,最大装配预紧力 $F_{Mmax} = 16\,000\ \text{N}$ - 单片 DIN 6796 垫圈(M10 用):$F_{flat} = 11\,000\ \text{N}$,许用载荷 $F_{zul,single} = 11\,000 / 1.3 \approx 8\,460\ \text{N}$
判定:单片许用载荷 8 460 N < 16 000 N,单片不可用。
并联方案: - 若用 2 片并联:许用总载荷 $= 2 \times 8\,460 = 16\,920\ \text{N} \ge 16\,000\ \text{N}$ → 可行。 - 总展平力 $= 2 \times 11\,000 = 22\,000\ \text{N}$。 - 工作压缩量:按总力 16 000 N 对应的单片力为 8 000 N,由单片力-挠度曲线查得 $s \approx 0.58\ \text{mm}$(在弹性区内)。
结论:采用 2 片 DIN 6796 同向叠放,可满足 16 kN 预紧力要求,垫圈应力仍在安全范围。
6. 注意事项
- 对中安装:并联垫圈必须与螺栓同轴,避免偏载。
- 表面清洁:垫圈间及与配合面间不得有异物,以免接触刚度变化。
- 一次性使用考量:垫圈并联时因相互摩擦,表面可能更易磨损,拆卸后不建议重复使用。
- 预紧力设定:并联后总刚度增大,对扭矩法预紧力的散差可能略有影响,仍按总 K 因子计算拧紧扭矩。
- 组合标识:在装配图上应明确标注垫圈方向与片数,防止施工错误。
总结:
DIN 6796 垫圈通过并联同向叠放可成倍提高承载能力,总力为单片力乘以片数,应力状态不变。推荐最多使用 3 片并联,以兼顾载荷均匀性与可靠性。设计时应校核组合总力、压缩量、螺栓长度及被连接件表面压力,确保安全。